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AMC ModelsのM195です。
仕様は1995年のアルゼンチンGP
このレース、覚えていますか?
当時、いつも予選18~20位前後だったミナルディのバドエルが、予選13位を確保
(ミナルディは、ハンガリーでは12位、英田でも15位と、低速コースでは比較的速かった)
しかしそのバドエル、決勝スタートで前方で起きた多重事故(結果赤旗)に巻き込まれ、
赤旗再スタートまでに修復ならず(このレースのミナルディはTカーも無し)
そのままリタイアという悲劇に・・・
マシンの方は、
この約7~10年後に大流行する「中央が下がったFウイング」
翌年ティレルが採用した、「イカ飛行機型Fアッパーアーム」
「段差付きサイドポンツーン」
など、当時のミナルディらしい「アイデア商品」のオンパレード。
とても個性的な仕上がりとなっています。
こんなマニア心をくすぐる変態車のキットを出してくれるAMC Modelsさん、大好きです。
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AMC ModelsのM195です。
仕様は1995年のアルゼンチンGP
このレース、覚えていますか?
当時、いつも予選18~20位前後だったミナルディのバドエルが、予選13位を確保
(ミナルディは、ハンガリーでは12位、英田でも15位と、低速コースでは比較的速かった)
しかしそのバドエル、決勝スタートで前方で起きた多重事故(結果赤旗)に巻き込まれ、
赤旗再スタートまでに修復ならず(このレースのミナルディはTカーも無し)
そのままリタイアという悲劇に・・・
マシンの方は、
この約7~10年後に大流行する「中央が下がったFウイング」
翌年ティレルが採用した、「イカ飛行機型Fアッパーアーム」
「段差付きサイドポンツーン」
など、当時のミナルディらしい「アイデア商品」のオンパレード。
とても個性的な仕上がりとなっています。
こんなマニア心をくすぐる変態車のキットを出してくれるAMC Modelsさん、大好きです。